案例二类

红旗H9、CT4、新A4L都要上市,最低不到8万买轿车

更新时间:2020-04-09 点击数:

   新款A4L将在4月10日正式上市,目前新车已经陆续到店。

   和现款在售车型相比,中期改款A4L由6款车型增至9款(主要是双造型语言的引入),且全系配置升级,其中新增了包括LED大灯、全景天窗、定速续航等在内的10项配置。 另外值得一提的是,和中期改款只改造型尺寸微调的业界惯例不同,中期改款A4L在尺寸上进行了大幅的加长,领先主要竞品奔驰C级、宝马3系,不过其轴距参数还是要小一些。 价格方面,该车也会随着配置的提升水涨船高,有一定幅度的上调,其中增配最多的入门版预计涨价2万元左右,起售价超过30万(现款起售价为万元)。

   凯迪拉克CT4亮点:全系+8AT,采用后驱随着凯迪拉克CT5的出现,消费者们再一次把目光聚集在了豪华中型轿车细分市场,影响力可见一斑。

   除此之外,其兄弟车型CT4也备受关注。 新车采用凯迪拉克家族最新设计语言,提供两种设计风格,一种为较为居家的风尚版,一种为更为激进的运动版,风尚版前格栅为点阵式镀铬装饰,运动版则用熏黑网格处理,车身侧面风尚版配有车窗镀铬装饰条,运动版则为黑色装饰条。 动力方面,CT4搭载的发动机与CT5相同,最大功率为174kW,相比同级车型奔驰A级长轴距、宝马1系三厢搭载的发动机动力更占优势。

   传统系统方面,新车匹配8速自动变速箱。

   驱动形式上,CT4为前置后驱,而同级别竞品为前置前驱或前置四驱,家族运动基因得到了很好的延续。 第十代索纳塔亮点:换全新发动机更省油第十代索纳塔最早在2019年4月上海车展期间发布,也是北京现代今年最为重磅的轿车。

   新车给人一种颠覆式的改变,外观设计完全没有现款的影子,针对外观设计进行了大改,狭长的大灯组内部采用四颗颗粒状灯源设计,“C”型日间行车灯更具特点。

   尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计,两侧灯组呈现“C”字型,与第四代胜达相近。 除了外观变化较多外,第十代索纳塔相比现款除了高度外,其余参数全面提升,并且在车长、轴距等方面还优于一汽-大众迈腾、本田雅阁等一众竞品。 动力上,新车搭载和发动机,前者最大功率较现款有所降低,而车型动力基本没有变化。

   传动系统上,车型匹配7DCT,而车型采用8AT。 雪铁龙C3L亮点:跨界车身造型更具特点法系品牌一直以来都是以设计见长,有一些消费者非常喜欢,但也有人表示欣赏不了。

   C3L三厢跨界的定位则更具个性,通过前脸能看出该车与C3-XR有着较高的相似度。

   车身侧面是东风雪铁龙C3L最有特色的部分,即便采用了三厢轿车样式的车身,但却拥有SUV的离地间隙,此前国内市场中的观致3GT便是这个风格。

   新车的宽度和轴距与C3-XR相同,高度上相比C3-XR要低44mm;新车长度略长于爱丽舍。 新车动力方面搭载了与C3-XR相同的低功率发动机,最大功率85kW,预计匹配6速手自一体变速箱。

   该车上市后预计会主打入门级轿车市场,弥补爱丽舍等车停产带来的产品空白。

   思域两厢版亮点:外观造型更运动,配动力思域两厢版是许多本田车迷期盼已久的车型,Fastback造型配上思域本就运动的前脸,非常适合年轻用户选择。

   新车采用熏黑前格栅,两侧进气口尺寸提升,同时加入黑色运动套件。

   侧身线条动感,并配有红色卡钳,整体非常贴近思域TypeR的造型。

   尾部方面,两厢和三厢版本就有了较大差异,C柱之后掀背设计配上贯穿式回旋镖尾灯组,相比三厢版本运动感更强。 动力上,该车搭载发动机,与三厢版一致。 本田思域生来自带“神车”光环,而两厢版本的到来,势必对高尔夫、福克斯两厢以及马自达3昂克赛拉等车型带来极大的冲击。

   此前思域两厢版预计在5月上市,不过由于工厂目前刚刚恢复,预计推出时间会有所推后。 红旗H9亮点:最豪华国产轿车,比宝马5系还长红旗H9的外观部分绝对是一大亮点,尤其是与迈巴赫相似的双色车身、溜背设计等,使得整车在豪华之余多了更多时尚、运动的元素,吸引了众多消费者的目光。 车身尺寸部分,红旗H9车长达5137mm,超越宝马5系、奔驰E级等同级车型;3060mm的轴距表现与奔驰E级长轴距相差不大,从整体视觉上来看可以说是最豪华的国产轿车。

   动力部分,H9所搭载的发动机,最大功率为208kW,峰值扭矩,比红旗HS7略小;发动机最大功率达185kW,峰值扭矩。

   传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。 新车采用基于纵置发动机的后驱底盘,并配备了空气悬架系统。

   根据此前曝光的消息来看,红旗车型预售价在35万-50万之间,而定位更低的起售价可能不到30万元。 奔驰全新CLA亮点:外观设计更加年轻,增发动机奔驰全新CLA采用家族轿跑车型最新的设计语言,发动机舱盖上的四条筋线得到保留,更加低矮的车头呈现出俯冲的姿态,两侧升级为几何多光束LED大灯组。

   得益于车长的增加,侧面溜背造型更加舒展,并配备无框车门。

   车尾上方带有鸭尾式扰流板,排气依然为双边共两出式布局。 全新CLA基于与A级相同的MFA2平台打造,整体尺寸相比现款提升明显。 参考A级两厢进口车型动力,全新CLA预计搭载高功率或两款发动机,最大功率分别为120kW、140kW,峰值扭矩分别为、,传动系统匹配7速双离合变速箱,车型还将配备4MATIC四驱系统。 艾瑞泽5运动版亮点:动力较现款大幅提升奇瑞艾瑞泽5目前在售车型均为动力版本,共计7款车型(满足国六排放),售价区间为万元。 而艾瑞泽5运动版可以说是艾瑞泽5的动力增强版本,在外观部分进行了小幅调整,细节处的设计更加年轻化。 动力方面,新车换装了与瑞虎8相同的涡轮增压发动机,相比现款自然吸气发动机,动力得到了提升。 目前同级别车型中,普遍都在使用?自然吸气发动机,艾瑞泽版本的出现将大幅提升其市场竞争力。

   不过从另外一个角度来看,对于一台入门级家用车来说,自然吸气版本车型已经足够用,并且在后期的保养维护上,也能够省下部分的开销,版本车型可能会对动力要求更高的年轻消费者更有吸引力。

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